51.2V 150Ah 磷酸铁锂电池 系统解决方案
面向更长续航需求的中压动力设备、观光车与场地车辆, 提供兼顾容量、安全、持续输出与整车适配能力的系统级锂电方案。
- LF150 电芯 / 16S1P
- 1C 持续放电
- 25℃ 4000 cycles / 45℃ 2000 cycles 循环寿命
面向整车厂与渠道合作的 TC150-Y4 电池方案
从电芯选型、BMS 保护、结构装配到充放电策略, 新途动力围绕 51.2V 平台提供可量产、可定制、可持续交付的锂电系统方案。
- CC-CV 充电模式
- 80% SOH 容量保持标准
- 71.5Kg 参考重量
51.2V 平台输出 150Ah 容量配置
TC150-Y4 采用 LF150 电芯与 16S1P 结构, 标称电压 51.2V,标称容量 150Ah, 最大充电电压 58.4V。
标称能量 7680Wh
最大持续充电 1C
最大持续放电 1C
最大脉冲放电 3C / 10s
LF150 电芯方案 从源头建立可靠基础
新途动力围绕规格书中的电芯型号、容量等级与串并结构进行系统匹配, 通过电芯一致性、容量分组与批次管理, 为 TC150-Y4 电池系统提供稳定的底层基础。
LF150 电芯型号
16S1P 串并结构
额定容量按规格书最小容量标准执行
0.33C 充放电测试条件
保护策略与结构边界 提升整包稳定表现
围绕整车应用环境,新途动力将过充、过放、过流与温度保护纳入 BMS 策略, 结合结构装配与线束接口管理,提升整包在持续输出、温升与长期使用场景下的稳定性。
放电过流保护 340A / 充电过流保护 50A
过放保护 43.2V / 过放恢复 46.4V
充电温度 0℃-55℃ / 放电温度 -20℃-60℃
存储温度 -20℃-45℃ / 0℃-35℃
把规格参数转化为 可量产的整包方案
从电芯、BMS、结构装配到运输与存储要求, 新途动力将 TC150-Y4 的规格参数收束为稳定、可复制、 可持续交付的动力电池整包方案。
51.2V / 150Ah / 7680Wh 平台组合
兼顾一致性控制、结构强度与长期稳定输出
支持渠道项目、整车平台与定制化量产交付